新しい法案はカナダの鉄道サービスをスピードアップする可能性がある

新民主党議員のテイラー・バクラックは、要約すると貨物列車よりも旅客列車を優先する法案を提出しました。

ある国会議員が、鉄道会社に旅客列車に優先運賃権を与えるよう求めるカナダ運輸法の改正案を提案しています。そうしないと、違反するたびに最大25万カナダドルの罰金が科せられます。

Bachrachによると、このような単純な変更は、鉄道の遅延や遅刻の状況を劇的に変えるのに役立つという。

「これは非常に単純な変更であり、全国の旅客鉄道システムの改善に役立つでしょう。」

彼の主張を証明するために、役人はクリスマス休暇中にトロントからバンクーバーまで電車で行きました。旅の終わりに、貨物列車が通れるように列車は「何十回も停車」しなければならないと言いました。合計移動時間は、50年前よりも約1日長くなりました。

「乗客優先になれば、その旅行にかかる時間は短くなり、Via Railは信頼できるスケジュールを維持できるため、より多くの人が電車に乗ることができ、ある程度の予測可能性を持って目的地に到着することを知ることができます」と同氏は言います。

鉄道輸送の仕組み

VIA Railはカナダの旅客鉄道サービスを担当しています。同社は全長12,000キロメートルの線路のうち 3% しか所有していません。つまり、スケジュールを交渉し、CP、Metrolinx、CNなどのトラックオーナーに報酬を支払う必要があります。これらはカナダの大手航空会社で、自社の線路では自社の貨物列車を優先しており、旅客列車を通す必要があるのです。

記事の全文は Immigrant.Today コミュニティのメンバーのみが閲覧できます。
アカウントにログインして無料でお読みください。

サイトへのログイン